Underhood Works

He aqui el Mazda Rx8 de el mismisimo escritor, en efecto aqui esta el Super Stance que major define nuestro trabajo, con mucho mimo y dedicación podemos crear un coche de serie en una maquina capaz de girar cabezas y de ponerse de 0 a 100 en 4 segundos, modificacion integra de motor con upgrade de 4 rotores mas un turbo Garrett gt3024 en el cual nos permitio jugar con el para sacar una potencia de 500 caballos a una presion baja, pudiendolo elevarlo hasta los 650 caballos en presion alta. Aqui podemos ver lo pegado que esta al suelo y el gran aleron de exportacion exclusiva desde Japon, es un trabajo duro pero con una recopensa másque visible y satisfactoria. Podemos ver lo que creamos con un iconico Mazda Rx8 y mucha pasion por lo que nos gusta, una bestia de la carretera, del circuito y de donde se ponga.

Nuestro compañero de oficio desidio dejar su Mazda Rx8 en nuestraas manos para realizar una sesion de fotos e intalarle sus nuevas llantas ultra ligeras rojas, una delicia para los ojos de los fanaticos... Sin más que decir dejaremos a vuestro deleite este rotativo de 470 caballos de potencia y su preparacion para drift callejero...

Aqui tenemos el Mazda Rx8 de Michel, es nuestro liente habitual, años de trabajo junto a él que tambien es un apasionado por lo que lleva entre manos. Desde el 2006 tenemos este hermoso coche por nuestros talleres y ha ido cambiando de estilos... Empezando con un simple JDM con llantas Works el cual no tenia ninguna mejora de motor. Luego añadiendole mejoras en el apartado de estilo, con este frontal bajo de fibra de carbono y un turbo para dos rotores que le dieron una potencia de 330 caballos, cambiando a unas llantas lijeras y neumaticos semi lisos. Hasta llegar a dia de hoy en el cual podemos ver una evolucion a un super JDM con nuevas llantas de una sola pieza BBS, techo de fibra de carbono para reducir peso y dentro del capo nos encontramos a un 3 rotores con turbo que le proporciona una potencia de 445 caballos de fuerza. 

Mia la autentica piloto de Gran Turismo Valenciano fue quien vino a nosotros para crear un Mazda distinto por ambos lados, su idea fue que por un lado el coche tendria una personalidad más agresiva, por la izquierda una personalidad elegante y dentro del motor una gran razon por la cual el motor rotativo es uno de los mas versatiles; tres rotores con un turbocargador, radiador de competicion para poder darle caña sin tiempos para respiros y este fue su resultado.  Nos encontramos con su lado izquierdo en el cual el color elegido fue el rojo carrera, con el cual se identifica a la hora de correr. Por otro lado en la parte derecha tenemos blanco completo, algo elegante en una bestia sale de los canones JDM y llega al publico mas conservador.  Tenemos una suspencion de competicion muuuuuy baja la cual nos permite pegarnos en las curvas a la hora de pisarle al acelerador, sin miedo de volcar. Sin duda nos quedamos con su lado agresivo rojo carreras. ¡Mucha ...

En este caso nuestro compañero y mecanico Leonardo quiso algo simple pero de estilo Japones, sobervio y que sea discreto, para ello agarramos su Mazda Rx8 2006 de fabrica y le hicimos un reajuste en la suspension bajandolo unicamente 4 centimetros, restaurar unicamente componentes del motor para reformarlo y dejarlo como nuevo y lo unico exterior que le hemos hecho son sus llantas de 18 pulgadas y 5 brazos de Work que hacen verlo al puro estilo JDM. Con su interior en cuero negro y marron, su parachoque aerodinamico y salida de refrigeracion de los discos de freno laterales le dan un aspecto unico para un coche de fabrica. Completamente de serie con su pequeño aleron que hace que se agarre al suelo con 120 kg de fuerza a los 130 km/h.

He aquí nuestra modificación más loca de todas, necesitando de base un Mazda Rx8 se puede crear esta bestia, modificado casi al 90%, kit de carrocería de la marca  nada más y nada menos que Pandem Rocket Bunny, sistema de amortiguación de competición, sistema de frenado Brembo, llantas Rays de 19 pulgadas, interior completamente nuevo de la mano de Recaro y Takata. Fue presentado en la exposición de vehículos Stance del 2018, quedando en 1º puesto de innovación y personalización en cuanto a un vehículo de calle. Se ha restauración de la pintura de rojo a blanco y con todos sus patrocinadores para saber que no es un coche cualquiera, si no, una bestia con un upgrade de 4 rotores, turbo Garrett gt3071r que generan una potencia de 680 caballos a las ruedas con un par motor de 650 kgm. ¡Allí donde quieras que estés Rodri, disfruta de tu maquina echando millas!

Nuestra pasión es poder oír el rugido de los rotores en nuestros Mazda Rx8, por ello hemos creado nuestro taller Underhood Works. En nuestro taller podremos a punto tu rotativo, desde diseños exteriores e interiores, ¡hasta la restauración completa del motor listo para subir el cuentakilómetros y revolucionarlo hasta las diez mil vueltas por minuto! Ponte en contacto con nosotros y quedaras más que satisfecho con los resultados, los trabajos para nuestros clientes hablan por si solo. Nuestro Cliente y creador de Underhood Works Fede, junto al equipo, crearon este  Rx8 del 2004 blanco, el cual tuvo un tratamiento de pintura, nuevas llantas y un spoiler gigantesco para pegar el coche al suelo Aquí encontramos un cliente frecuente el cual fue a una quedada de vehículos “Stance”, le realizamos una puesta a punto para hacer enloquecer a la multitud con el ruido del escape Akrapovik de 8” de diametro Nos encontramos ante el majestuoso Rx8 d...